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　　隨著70萬噸滑準(zhǔn)稅進(jìn)口配額陸續(xù)下發(fā)、內(nèi)外棉價(jià)差擴(kuò)大、港口“一口價(jià)”清關(guān)棉詢價(jià)/走貨有些起色，港口保稅+非保稅棉花庫存呈現(xiàn)觸頂回落趨勢。截至7月底，中國港口+內(nèi)陸保稅區(qū)外棉庫存總量仍在75萬噸左右，其中黃島及濰坊、淄博、濟(jì)南等地倉儲庫達(dá)到38-40萬噸；張家港、南通及南京等倉儲庫存達(dá)到13-15萬噸(張家港保稅+非保稅棉花庫存約9.5萬噸左右)；上海、廣州、天津、寧波等其它港口約13-15萬噸；內(nèi)陸地區(qū)各保稅區(qū)約10萬噸左右(或有一定出入)。

　　值得關(guān)注的是，6、7月以來2020/21年度印度棉的發(fā)運(yùn)、抵港、入庫量相對較大，高于美棉、巴西棉；青島港美棉、巴西棉、印度棉庫存量座次雖沒有變化，但印度棉與巴西棉總量的差距持續(xù)收窄；張家港、上海等部分港口印度棉保稅+非保稅棉花庫存總量的占比已超過美棉、巴西棉(CCI輪出棉花資源增長較明顯)，占據(jù)榜首。